Change font size


Post a new topicPost a reply Page 1 of 1   [ 1 post ]
Pengarang Message
 Post subject: Kenapa Mesin Kendaraan Tiba-tiba Mati di atas Rel Kereta Api
PostPosted: Mon Mar 22, 2010 3:57 pm 
User avatar

Joined: Tue Mar 24, 2009 12:16 pm
Posts: 5
Dear all...
Semoga Cuplikan artikel dari Milis tetangga ini bermanfaat untuk teman, sahabat, family yang mungkin belum sempat mengetahuinya....

Mengapa jika mesin kendaraan bermotor tiba-tiba mati di lintasan rel kereta api sulit dihidupkan lagi? Ternyata itu disebabkan adanya pengaruh gesekan antara roda kereta dengan relnya. "Jadi, bukan semata-mata karena sopirnya gugup sehingga tidak bisa menghidupkan mesin kendaraannya," kata Dr Ir. Djoko Sungkono, kepala Laboratorium Motor Bakar Teknik Mesin Institut Teknologi Surabaya (ITS).

Selama ini sering terjadi kendaraan bermotor tiba-tiba mati mesinnya saat melintas di atas rel kereta api. Itu terjadi terutama ketika ada kereta yang mau lewat. Pengemudinya kesulitan menghidupkan kembali mesin kendaraan itu. Akibatnya, kendaraan bermotor itu ditabrak kereta dalam hitungan sekian puluh detik berikutnya.

Kasus terbaru adalah seperti yang dialami Rektor dan Pembantu Rektor III Universitas Islam Darul Ulum Lamongan. Keduanya tewas karena mobil yang sedang melintas rel dihantam kereta api. Djoko lalu mengingatkan, jika mesin mobil tiba-tiba mati di atas rel, maka hendaknya penumpangnya segera keluar dan mendorongnya. Jika tidak, akan sangat membahayakan karena kereta segera lewat. Dan jangan berusaha menghidupkan mesin! Yang harus anda lakukan adalah, keluar dan mendorongnya! Kalaupun anda tidak sempat mendorong, setidaknya anda sudah berada di luar kendaraan dan bisa sewaktu-waktu lari menghindar.

Mengapa mesin bermotor susah dihidupkan? Kata Djoko, terjadi impedansi yang ditimbulkan oleh pergesekan roda kereta api dan relnya. Dan, impedansi itu cukup untuk mengakibatkan mesin mobil yang mati sulit menyala kembali. "Starter mobil digerakkan oleh dinamo," paparnya. Dari dinamo ini dihasilkan medan magnet yang selanjutnya menggerakkan mesin mobil. Djoko mengatakan, hal tersebut tidak jadi masalah bila mesin mobil tersebut tidak mati. Namun bila mesin tersebut mati maka akan sulit untuk dihidupkan lagi.

Medan impedansi tersebut sudah mulai berpengaruh ketika kereta api masih berjarak 1,5 km dari lokasi lintasan di mana kendaraan bermotor itu melintas rel.

Jadi langkah terbaik yang harus anda lakukan adalah : jangan panik, segera keluar dari kendaraan, dorong kendaraan dari rel kereta baru setelah itu coba hidupkan kembali mesin mobil anda.

Informasi lain sebagai alternatif :

[b]Worth to try in emergency ...


Bunyikan klakson kuat-kuat saat mesin kendaraan mati di atas rel KA

Tadi pagi saat berangkat kerja seperti biasa jam 07.00 ke arah
Pelabuhan Tanjung Emas , ada mobil yang melewati rel kereta api. Eh・
saat melintas, mesin mobil tsb tiba-tiba mati,sudah mau melintas rel
tepatnya, sayup sayup terdengar bunyi tut tut tut tut tut・...
Ternyata ada kereta api mau lewat. Saya tengok ke kanan, kereta sudah
kelihatan, walaupun masih jauh. Petugasnya terlambat membunyikan
sirene.

Secara refleks sopir membunyikan klakson, kebetulan di depan tidak ada mobil...
Di dalam mobil sopir berusaha santai dan tenang.,dan bunyikan klakson
terus. Eh・tiba-tiba tape mobil tersebut menyala. Sopir kaget, kok bisa
ya nyala sendiri ???

Si sopir menyetater mobi, langsung hidup. Dan mobil bisa melewati
rel,, kenudian sopir menghentikan mobil dikiri jalan. Setelah itu aku
bertanya kepada sopir kenapa kok membunyikan klakson. Jawab si sopir

teringat kejadian 2 tahun lalu, saat itu temannya terjebak di atas
rel kereta api di Surabaya . Mobil nya tiba-tiba berhenti mendadak,
tidak bisa dihidupkan. Dia panik dan refleks aja teman si sopir tekan
klakson mobil berkali-kali dan mencoba coba starter mobil
eh・ mesin mobil hidup lagi dan saat itu kereta api udah benar-benar
mendekat, semua orang di sekitar sudah pada berteriak, "keluar・keluar.
..keluar !!" . Akhirnya selamat・!

Saya teringat ketika saya kuliah, dan saya pernah baca buku ternyata
rel kereta api dapat menghantarkan listrik dan magnet yg sangat tinggi
akibat gesekan yg terus menerus,dan medan magnet itu bisa tersimpan
selama 3 jam, bayangkan kalo kereta berlalu lalang setiap 5/10
menit,berapa medan magnet yg di simpan rel itu..? dan akibatnya yaitu
membuat mesin
mobil atau sepeda motor bisa mati mendadak..jika kita terlalu lama di
atas rel/medan magnet itu.

Akan tetapi itu bisa diatasi dengan bunyi yang tinggi seperti klakson
dan ternyata memang berhasil memutuskan rangkaian listrik dan medan
magnet di sekitarnya.


Teman-teman tolong sebarkan info ini ya・karena banyak ditemui
kecelakaan kereta api vs mobil/motor karena kendaraan mati mendadak di
tengah rel KA!

Thanx ^__^
Mr. Yhoeshoef


Top
   
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post a new topicPost a reply Page 1 of 1   [ 1 post ]


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
cron


Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007, 2009 phpBB Group
Manage by IT PLN Batam © Best Resolution Use Mozila Firefox